Nitro

Attendez vous à tout

ULTRA REACTIVE, LEGERE ET DURABLE

La puissance instantanée donne l’impression d’avoir une aile plus grande qu’en réalité tandis qu’elle se contrôle comme une aile plus petite.

PASSER À LA SECTION:

>> Ultra réactive, Bord d'attaque et boudin central haute pression

>> Notre structure load frame est stable et supporte les hautes tensions du tissu.

>> 30% plus légère qu'une wing traditionelle mais plus stable

VIEW IN 3D

Poids réduit

Le matériel Ultra PE Hookipa est 25% plus léger que le Dacron utilisé traditionellement sur les bords d’attaque.

Les diamètres étant réduit ainsi que l’optimisation de certains détails permettent d’atteindre une réduction du poids de 30%.

Bord d’attaque haute pression

La pression est augmentée de 80 à 100% ce qui crée une structure plus rigide et permet de réduire le diamètre du bord d’attaque.

Canapé supporté par le cadre de charge

Le cadre de charge est réalisé à partir des mêmes fibres Ultra PE utilisées sur les boudins, ce qui permet à cette structure de supporter la majorité de la tension appliquée sur le canapé.

Pointes plus fines

Les bouts d’ailes rendus plus fins réduisent les oscillations de la wing en position neutre.

Cela rend la wing plus stable et facile à contrôler en position neutre.

Canapé haute tension

La tension est accrue dans le bord d’attaque ce qui permet d’améliorer la stabilité de la wing, la puissance dans les plages basse vitesse et la réactivité.

Bord d’attaque plus fin

Il réduit la trainée de la wing lorsque la wing est en position neutre pendant les downwind.

Cela est prépondérant lors des surfs avec un fort vent offshore.

Permet d’avoir un angle d’attaque plus important lors des remontées au vent et à plus hautes vitesses.

LE et strut hautes pressions

L’avantage ultime de l’Ultra PE est d’allier une pression plus importante sans sacrifier la durabilité.

Le bord d’attaque pourvu d’une plus haute tension permet d’avoir un cadre plus réactif pour les sauts et qui permet de pomper incroyablement mieux en réponse aux mouvements du rider.

Sac à dos

Le sac s’adapte à la fois à l’aile et à la pompe avec facilité. Il est également livré avec des sangles de transport pour votre commodité.

*La pompe n’est pas incluse

Modèles avec et sans fenêtre

Le NITRO est disponible en versions avec et sans fenêtre.

La version sans fenêtre offre le poids le plus léger possible, cependant, des fenêtres peuvent être nécessaires pour la compétition.

*To move further down while using the 3D player, scroll down on the sides of the page

Options de couleur

Orange / Teal

Slate / Gray

TAILLES DISPONIBLES

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Model3 sq. meter4 sq. meter5 sq. meter6 sq. meter
Wing Span258 cm285 cm316 cm328 cm
Wing Range (Knots)20+16-3212-268-20
Estimated Weight (No Window)1.46 kg1.67 kg2.00 kg2.30 kg
Estimated Weight (Window)1.61 kg1.82 kg2.15 kg2.45 kg
Recommended Inflating Pressure (PSI)1211109
Aspect ratio2.22.221.8

*Wingspan is the measurement from wingtip to wingtip

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